|
|
|
|
|
|
|
|
Race 7: Winst voor Teammoreel in 8 uren van Zandvoort!
Op 26 augustus jl. is Teammoreel er op een glorieuze manier in geslaagd om de op 1 na langste race van het seizoen op hun naam te schrijven. Dit is de 3e keer op rij dat Teammoreel een geweldig resultaat laat noteren.
Een dag voor de race was heel het Team al in de weer voor de race die komen ging.Zo werden de nodige laatste voorbereidingen getroffen en konden de spullen ingeladen worden om zo de volgende dag vroeg naar Zandvoort te vertrekken.
Eenmaal aangekomen in Zandvoort was het zoals vanouds de pitbox inrichten voor gebruik en de auto te laten keuren.
Inmiddels was alles gestald en had Tanja de nodige broodjes en koffie klaargezet. Na het nuttigen van een hapje en een drankje was het om 9:00 tijd om aan de vrije training te beginnen.
Robin nam de eerste paar ronde’s voor zijn rekening en kwam al snel tot de conclusie dat er weinig tot niks aan de auto veranderd moest worden. Ter bevestiging van Robin zijn conclusie ging Ferry nog een aantal ronde’s de baan op en kwam tot het zelfde oordeel.
Na de vrije training werd er om 10:05 de kwalificatie gereden. De kunst van het kwalificeren is om vrij baan voor jezelf te krijgen en 1 ronde zo hard mogelijk over de baan te gaan.Dit ging wederom erg goed wat resulteerde in een 4e startplaats.De eerste 5 deelnemers zaten tijdens deze sessie binnen 3 tienden van een seconde. Erg dicht bij elkaar dus!
In de tussentijd moesten Iwan en Renè de planning goed op orde hebben omdat de race al kort na de kwalificatie van start ging. Om 11:00 uur was het dan eindelijk zover om aan de 8 uur durende slijtage slag te beginnen. Na een opwarmronde kon het gehele veld van start gaan. Ferry kon gelijk lekker meerijden met de kop en kon zodoende de snelle ronden tijden volgen.Na ongeveer 8 ronden kwam de eerste neutralisatie op de baan en moest er snel gerekend worden of er een wissel moest plaatsvinden. Dit kwam goed uit en Robin nam na 20 minuten het stuur over van broer Ferry.
Toen de race vorderde werd al snel duidelijk dat de bandenslijtage bijzonder hoog was en dat er waarschijnlijk meer banden gewisseld moesten worden dan gepland.Dit was inderdaad het geval nadat de 2e bandenwissel ongeveer 2,5 uur na de 1e plaatsvond.Het volgende dilemma diende zich aan :Te weinig banden!
Ronald snelde naar Ben Prins om banden te halen,wat ook niet meeviel omdat deze zei dat de banden op waren!Met enig geluk kwamen er nog 2 banden terug die van een andere deelnemer waren die niet verder kon.Wederom geluk!
Intussen waren Ferry&Robin met snelle ronden tijden en goed werk van de pitcrew opgeklommen naar een 2e plaats.Ongeveer 2 uur voor het einde van de race werd de laatste bandenwissel gedaan en kon Peter de auto nog voorzien van brandstof zover het nog nodig was. Door deze laatste bandenwissel konden Ferry&Robin snelle ronden tijden rijden om zodoende de 1e plaats over te nemen van Fun in Golf.
Deze situatie veranderde niet meer in de laatste fase van de wedstrijd en zo kon Teammoreel als 1e onder het zwart/wit geblokt door komen.
Met deze uitstekende prestatie zien wij er erg naar uit om in Oschersleben de strijd aan te gaan met de concurrentie in een heuse 24 uurs race! Deze slijtage slag zal op 22/23/24 september plaatsvinden in Duitsland. Hierbij krijgen zij hulp van een 3e rijder: Thomas Bakker. Ook niet een geheel vreemd iemand in de autosport!
Onze dank gaat uit naar ons Team en niet te vergeten onze sponsors!
Tot de volgende keer,
Ferry & Robin Monster